【记者连线】sm 调教

　　光明日报驻柏林记者 焦授松

　　当地时分12月3日9时10分，从重庆合作村站驶出的X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡，中欧班列跑出全新记载——累计开行破裂10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。跑出“加快度”的中欧班列，面前已邃晓欧洲25个国度227个城市，相干11个亚洲国度向上100个城市，为服务高质料共建“一带一起”注入新动能。

图为第10万列中欧班列驶入德国杜伊斯堡港。 焦授松摄/光明图片

　　在当日举行的第10万列中欧班列抵达杜伊斯堡港接车典礼上，中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛暗示，中欧班列是共建“一带一起”倡议的代表样子，草创了亚欧海外运载新阵势，搭建了沿线经贸合作新平台，有劲保险了海外产业链供应链褂讪，为亚欧大陆合座发展不休注入新能源，彰显了高质料共建“一带一起”不休走深走实。“共赢”是中欧班列的核情愫念。中欧班列为亚欧交易来去提供实惠高效的全天候物流料理决议，将物好意思价廉的中国商品带入欧洲匹夫家，并眩惑大批电子商务企业落户杜伊斯堡等起额外城市，有劲拉动了关连国度的产业转型与经济社会发展。这条横贯亚欧大陆的“钢铁驼队”已成长为具有高大放射力及带能源的海外物流品牌和中欧合作的秀美性品牌。

　　昌海涛暗示，中欧班列的发展离不开中国同欧洲伙伴联袂配置盛开型全国经济的不懈奋力。从拓展联通路段、提高港口功课智力的神气“硬联通”，到加强标的对接和设施、规则、料理衔尾的策略“软联通”，皆大幅教育了班列运力放射面积、港口通关效果和便利化水平，为中欧产业链供应链的高效与安全提供了坚实保险。刻下，亚欧大陆正濒临地缘政事冲突外溢、全球交易省略情味增大等挑战。在此布景下，咱们更要秉捏盛开包容、互学互鉴的丝路精神，强硬相沿以中欧班列为代表的盛开合作，为中欧乃至全球交易联通提供更具前瞻性和可捏续性的料理决议。

　　杜伊斯堡市政府中国是务专员陶逸泊在接纳记者采访时暗示，2011年，首列中欧班列恰是从重庆起程抵达杜伊斯堡。10年前，习近平主席亲临此地见证班列抵达杜伊斯堡港，中欧班列自此厚爱参加发展的“快车说念”，来去于杜伊斯堡和中国之间的中欧班列已由当先的每周一班增长到每周30至40班。中欧班列便利了欧中间交易来去，眩惑了大批中国企业落户杜伊斯堡，为当地带来了大批工作契机，也在一定经过上促进了两边的文化一样。

　　杜伊斯堡港务集团董事长马库斯·班恩向记者暗示，他于今仍明晰铭记首趟中欧班列抵达的场景。杜伊斯堡港务集团有幸在往时十年间同中国伙伴开展了卓有见效的合作，两边合作从传统物流界限，进一步拓展到港口配置、仓储服务等领域。期待与中国在将来络续联袂，进一步挖掘合作后劲。

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　　2013年，中国建议了“一带一起”倡议，中欧班列应时而生、迟缓发展壮大，有劲保险了海外产业链供应链褂讪，为服务高质料共建“一带一起”、助推我国高水平对外盛开注入了新动能。国铁集团货运部负责东说念主向记者先容，连年来，中欧班列便利快捷、安全褂讪、绿色低碳的上风不休清闲，成为广受迎接的海外人人居品，开行数目保捏强盛增长态势。手脚中欧班列谐和计算服务平台，中铁集装箱运载有限职守公司凭据客户需求，组织开行更多瓦解，扩大中欧班列“一又友圈”和服务范围，为进一步潜入与关连国度的经贸一样合作，促进交通、物流、商贸、东说念主文等身分会通发展注入“中国速率”、展示“中国质料”。在清闲和褂讪既有入欧主要通说念的基础上，国铁集团积极拓展南通说念跨里海中欧班列常态化开行，本年7月1日铺画了“逐日一班”的跨里海中欧班列图定瓦解，“流畅高效、多向蔓延、海陆互联”的中欧班列境外通说念辘集阵势日趋完善。

　　记者了解到，德国杜伊斯堡港因中欧班列的通达眩惑了上百家物流企业落户，创造了2万多个工作契机。从2016年谐和品牌至2023年，中欧班列年开行数目由1702列加多到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时分由开行之初的90个月镌汰为面前的6个月。本年3月以来，已一语气8个月单月开行数目向上1600列。

　　（光明日报杜伊斯堡12月3日电）

　　《光明日报》（2024年12月04日 13版）sm 调教

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